Путешествия по Украине. Река Днепр

Было прекрасное позднее весеннее утро, когда я проснулся, и поэтому после очень приятного завтрака я изучил свои карты и решил изменить свои планы и совершить долгое путешествие во Львов. Я собирался следовать как можно дальше по дороге, огибающей западный берег Днепра.

Работа Днепр для вас поможет улучшить ваше благосостояние.

Я попрощался как с очень дружелюбным персоналом отеля, так и с Кривым Рогом, городом, который, как я упоминал в предыдущей статье, стал очень приятным сюрпризом. Я собирался начать свое путешествие с Днепропетровска (да, довольно много), большого и важного города и крупного узла реки.

Поздняя весна и начало лета — мое любимое время года в Украине. Пейзаж богат и зелен, а многие деревья великолепны и величественны. Даже люди кажутся менее обремененными и отягощенными своими невзгодами и экономическими проблемами.

Прибытие в Днепропетровск не заняло много времени, и я подумал, что должен посетить центр, прежде чем отправиться на север. Ну, это большой город, и на дорогах довольно много дорогих автомобилей, поэтому, как и в Кривом Роге, здесь явно ведется бизнес. Я проверил большой отель недалеко от центра, дорогой 160 долларов за ночь! Да, очевидно, здесь ведется бизнес.

Мне казалось, что это может быть интересный город для изучения и знакомства, но я уже определился со своими планами путешествия, поэтому после кофе я отправился на север. Когда я подъехал к окраине города, меня окружила лихорадочная застройка многоквартирных домов, которые, по-видимому, были спроектированы архитектурной школой Lego. Да, яркий, смелый и предприимчивый, но он будет одинаково хорошо смотреться в Калифорнии, на побережье Средиземного моря или в Австралии. Может быть, есть архитектурная практика, базирующаяся в географическом центре планеты, которая штампует этот материал?

Я проехал всего около 20 км на север, когда заметил дым, густой дым, и по мере того, как я продолжал, дым становился темнее, я был заинтригован. В конце концов я наткнулся на дорожный знак, на котором было видно, что источником этого дыма был город Днепродзержинск (нет, я тоже не могу выговорить). Я должен был это увидеть.

Спускаясь к этому городу, лежащему на берегу Днепра, я был поражен. Это была очень серьезная и очень грязная индустрия. Еще более удивительным кажется, что эта индустрия окружает город. Я доехал до самого центра города и припарковался. Мне пришлось испытать это. Это было что-то из «Властелина колец», это был Мордор. Я чувствовал запах и вкус воздуха, и он был грязным, мне было очень неприятно дышать этим веществом. Там был дым всех цветов, какие только можно себе представить….. Я уехал отсюда на другой край города, так как хотел сделать несколько фотографий и понял, что все в этом месте покрыто черной пленкой пыли. Я решил быстро уйти оттуда.

Дым следовал за мной некоторое время, должно быть, это был южный ветерок, но в конце концов я оставил его позади. Какова продолжительность жизни в этом месте, или они все стали невосприимчивы к загрязнению?

Дорога теперь ехала теперь немного выше, и у меня был хороший вид на реку. Это самая широкая река, которую я когда-либо видел, она поистине великолепна и, я уверен, когда-то была сердцем или легкими торговли и промышленности Украины. Эта река своими просторами больше похожа на озеро.

Я выбрал Кременчуг для моего следующего перерыва в вождении. Теперь это грустная история, в которой подводятся итоги проблем, стоящих перед этой страной. Кременчуг лежит по обе стороны Днепра, но мост закрыт. Почему я спросил девушку, которая немного понимала по-английски? Она посмотрела на меня, как будто я был немного слаб в голове, «потому что она сломана», сказала она мне. Хорошо, я попробовал еще раз. Как долго он был закрыт, я спросил? Около года, а может и больше, ответила она. Никаких признаков деятельности, ремонтных работ я не видел вообще, поэтому я спросил ее, когда это починят, откроют. Она пожала плечами и сказала мне, что понятия не имеет.

Так что здесь не было кофе-брейка, центр города находился на другом берегу реки, но, что более важно, это должен быть важный мост. Это более или менее шлепок в центре страны и соединяет восточную и западную части страны вместе! Я перепроверил свою верную карту, обход то ли на север, то ли на юг был огромен. То, что это не должно быть приоритетом, указывает либо на некоторые серьезные недостатки правительства, либо на серьезные недостатки финансов. Кто-нибудь догадывается?